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 支架預(yù)埋時須保證支架基座與砌墻混凝土充分咬合、密實、與固定墻面保持直角狀態(tài)，保證底座受力面積，避免扭曲。鋪設(shè)電纜時，宜采用自上而下鋪設(shè)，拖動電纜時宜水平拖動。電纜溝，電纜渠道的凈寬及電纜型號大小選擇支架規(guī)格。SFZ–3/540支架適用于放置三根電纜，合肥管廊支架，SFZ–2/430支架適用安置二根電纜。如有特殊要求，管廊支架公司，可根據(jù)實際情況定制。對于錨栓的檢測，首先確定錨栓的安裝位置，運用點荷載繪圖使結(jié)構(gòu)的受力范圍可視化，使錨栓之間保持必要的間距，保證錨栓性能有效性，避免對結(jié)構(gòu)造成傷害。

干線綜合管廊

一般設(shè)置于道路中央下方或道路紅線外綜合管廊帶內(nèi)，主要輸送原站(如自來水廠、發(fā)電廠、燃氣制造廠等)到支線綜合管廊，其一般不直接服務(wù)沿線地區(qū)。其主要收容的管線為電力、通訊、自來水、燃氣、熱力等管線，管廊支架批發(fā)，有時根據(jù)需要也將排水管線收容在內(nèi)。

　　干線綜合管廊的特點主要為：穩(wěn)定大流量的運輸、高度的安全性、內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、兼顧直接供給到穩(wěn)定使用的大型用戶、一般需要專用的設(shè)備、管理及運營比較簡單。

干支線混合型綜合管廊

　　干支線混合綜合管廊在干線綜合管廊和支線綜合管廊的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上各有取舍，管廊支架廠家，一般適用于道路較寬的城市道路。

　　可以說，干線主要建在城市道路中央下方，是“主動脈”，支線、纜線主要建在道路兩旁的人行道下，是“”，整體構(gòu)成一個系統(tǒng)的地下管網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋城市每一個角落。

　　按斷面形式劃分：

　　矩形綜合管廊

　　城市地下綜合管廊是國家推進綠色發(fā)展的實踐探索，更是統(tǒng)籌利用地下空間、提高城市綜合承載力、改善人居環(huán)境的重大舉措。

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